新たなマイナスの経済データにより、昨夜の米国株式は下落した。11月の新築・中古住宅の販売は低下し、価格も下落した。これは低調な株式市場と急速に悪化する経済により、消費者たちが市場から追いやられてしまったことによる。

不調な企業収益・小売業売上げの数値や米国の営業用不動産価値低下のため、昨夜の米国株式は値を下げて取引を終えた。そして、トヨタによる史上初の営業損失見込みや世界各国市場での下落などのニュースが、ウォール街に圧力をかけた。

自動車産業への米国政府の救済計画に対し市場が確信を持てず、金曜日のウォール街は入り混じった状態で取引を終えた。米国政府が自動車メーカーに対し174億ドルの救済を実施する予定であると発表した後S&P 500とナスダックは上昇したが、石油価格の下落によりエネルギー株が値を下げたことからダウは下落となった。 General Motors と Chrysler による早期適用が見込まれる政府の緊急融資や、さらなる雇用創出が期待される Barack Obama 次期大統領の拡大経済刺激策に対し、市場の注目が集まるものと見られている。

OPEC による大幅生産量削減の発表にかかわらず石油価格が急落した後、取引の最終2時間において投資家たちが株式を投げ売ったため、昨夜のウォール街は値を下げて取引を終了した。

連邦準備金制度による驚くべき金利引下げが回復を後押ししたあと、投資家たちが経済界の諸問題に再び目を向けたため、昨夜の米国株式は値を下げて取引を終了した。

連邦準備金制度が金利を0％に迫る記録的な低金利0.25％へ引き下げ、投資家たちを驚かせた後、昨夜の米国株式は5％急上昇した。

米国自動車メーカー救済の可能性に支えられ先週のウォール街は若干上昇し取引を終えたが、ヨーロッパやアジアの市場は金曜日に下落した。

失業率の大幅な上昇と米国貿易赤字の驚くべき上昇により、昨夜の米国株式は下落した。また投資家は、苦境に立つ米国自動車産業に対する150億ドルの救済計画が上院において妨害される可能性があるため、その行方を懸念している。

米国議会において民主党と共和党が米国自動車メーカー救済策について引き続き合意に達することができず、昨夜の米国株式は変動の激しい取引の中、値を上げて取引を終了した。

昨夜のウォール街は更なる人員削減や倒産申請といったニュースを無視し、 Barack Obama 氏の巨大インフラ支出計画が米国経済を盛り上げるだろうという希望を背景に上昇した。アジア市場も米国市場のプラス先導を受け急上昇した。