高品位分析证实发现铝土矿
Perth, 2024年11月25日, AEST (ABN Newswire) - Arrow Minerals Limited (
ASX:AMD) 很高兴地报告其在几内亚尼亚加拉铝土矿项目的首次钻探计划取得了出色的化验结果。
Arrow 在尼亚加拉铝土矿项目的首次钻探结果概述了铁路卡车运输距离内 2 公里范围内的矿化情况，其他 160 个钻孔的化验结果尚待确定
亮点
- 首次钻探获得高品位截距，证实了铝土矿的矿化
- 测试两个矿区的 11 个钻孔的结果，化验结果包括：
o BS000028，距地表 7 米处 Al2O3 含量为 47.1%，SiO2 含量为 2.9%
o BS000032，距地表 10 米处 Al2O3 含量为 46.6%，SiO2 含量为 7.9%
o BS000025，距地表 4 米处 Al2O3 含量为 48.8%，SiO2 含量为 1.8%
o BS000023，距地表 1 米处 Al2O3 含量为 3 米处 Al2O3 含量为 46.0%，SiO2 含量为 1.1%
o BS000026，距地表 4 米处 Al2O3 含量为 44.4%，SiO2 含量为 3.3%
- 另外约 160 个钻孔的结果将于 11 月底和 12 月公布。钻探正在进行中。
- 初始 2,000 米走向的品位和厚度令人鼓舞
- 几内亚是世界上最大的铝土矿生产国，通常因高品位和低二氧化硅含量而获得溢价。
- 几内亚铝土矿标准规格为 45% Al2O3 和 3% SiO2，目前交易价格为 85 美元 CIF 中国。
- 继 2007 年 Vale 钻探 180 个孔（间距为 800 x 800 米）之后，Arrow 确定了 9 个铝土矿勘探目标。当前活动中正在测试三个
- 与潜在铝土矿客户的讨论已经开始。
- Arrow 已经完成了第一阶段的基线环境研究并开始了社区参与活动。
- Arrow 最近与宝钢签署了一份谅解备忘录，考虑从 Simandou North 矿场销售铁矿石。
该项目位于（图 1*）多用户跨几内亚铁路的卡车运输距离内（约 100 公里）。
Arrow 已经完成了第一阶段的基线环境研究、社区参与，并开始从当地社区招募人员来支持当前的运营。
董事总经理 David Flanagan 评论说：
"这些成果令人瞩目。它们展示了地表上广阔的高品位矿化区，在氧化铝和铝土矿价格创纪录的时期，卡车可到达多用户铁路。
"几内亚是世界上最大和最重要的优质铝土矿供应国。这些结果与使几内亚成为世界第一大铝土矿生产国的产品完全一致。"
"几内亚铝土矿需求旺盛，约占全球消费量的 30%，其中 Al2O3 含量为 45%，SiO2 含量为 3%，目前中国到岸价约为 85 美元。"
"尼亚加拉铝土矿项目加上钻探过程中相交的广阔潜在围岩以及我们靠近多用户跨几内亚铁路，为股东创造价值、为当地社区创造就业机会提供了绝佳的机会，并符合 Arrow 将自己打造成新的、独立的、重要的高质量铝土矿供应商的目标。"
"Arrow 专注于实现其目标，即成为一个低资本、高利润的采矿业务，并将成为未来增长的平台。我们对我们的钻探结果感到非常兴奋，并期待在未来几周内获得更多信息，目标是估算矿产资源，为我们计划在 2025 年上半年进行的范围界定研究奠定基础。"
尼亚加拉铝土矿背景
Arrow 正在勘探尼亚加拉铝土矿项目，该项目受益于各矿业公司自 20 世纪 60 年代以来对该项目所做的工作，包括 Vale 于 2007 年钻探的 180 个孔的地质和化验。本报告包括我们对 11 个钻孔的初步结果以及我们前 148 个孔的地质记录。
典型的残余铝土矿矿床是平坦的，厚度从 1 到 10 米不等，商业矿床厚度在 4 到 6 米之间。典型的商业上可行的铝土矿矿物系统横向覆盖面积为 5 到 40 平方公里。
几内亚铝土矿矿石的定价通常基于与客户直接谈判，相对于典型的 45% Al2O3 产品。它们通常不进行选矿，而是作为直接运输矿石 (DSO) 出售。这些钻探结果突出了为 DSO 铝土矿提供等级和化学规格的潜力。
矿石的体积密度通常在 1.9 到 2.1 之间，开采厚度最小约为 0.5 米。公司已参观了铝土矿开采作业，检查了各种采矿设备，并会见了经验丰富且目前在几内亚运营铝土矿的承包商。这项工作中验证的信息以及钻探的结果突出表明，该项目的宽度、厚度和走向长度与现有可行的铝土矿开采作业相似。
Arrow 已开始并完成了第一阶段基线环境和社区影响研究。公司仍致力于维持这项工作，并继续通过许可程序与所有相关利益相关者接触，以便及时完成研究。目前尚未发现任何阻碍勘探或采矿的因素，公司与主要社区和政府利益相关者建立了富有成效的关系。
现有多条轨道和道路将该项目与跨几内亚铁路 (TGR) 连接起来。TGR 由一个大型财团以合资形式委托和资助，几内亚政府是其所有者。该财团的成员包括宝钢、中铝、韦宁、力拓、宏桥和几内亚政府。
TGR 将由一家管理公司运营，该公司将为西芒杜两座大型矿山的开发商和其他第三方提供矿石运输服务（图 2*）。
Arrow 此前已与宝钢签署了一份谅解备忘录 (MOU)。该谅解备忘录以公司交付完全许可的采矿项目为前提，考虑与宝钢签订一份具有约束力的矿山门销售协议，将我们的西芒杜北铁矿项目的铁矿石出售给宝钢。
这可能会让我们能够获得基础设施和海运市场的闲置产能，用于生产铁矿石。该铁路将于 2025 年底投入使用。
公司打算充分利用 TGR 的多用户义务，为尼亚加拉铝土矿项目的开发提供支持，造福股东和几内亚人民。
目前，铝土矿开采工艺已达到创纪录的高水平，在数个钻孔中实现了地表高品位截距，这些钻孔距离相当远，且都在最先进铁路的潜在卡车运输距离内，而且这些区域均位于淡水河谷于 2007 年已钻探的铝土矿潜在产地，因此，公司对未来几周报告进一步令人鼓舞的业绩以及 2025 年的资源量仍持高度乐观态度。
*要查看完整新闻稿，请访问：
https://abnnewswire.net/lnk/2B3108G1
内容关于 Arrow Minerals Ltd
Arrow Minerals Ltd(ASX:AMD)是一家勘探和开发公司，致力于通过在西非发现经济矿藏来为股东创造长期价值。该公司实施了基于科学的系统勘探理念，同时保持商业灵活性，以确保我们捕获并保留价值。
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